特斯拉 FSD（监督版）澳新上线一周年：碰撞事故率相比人工驾驶低 40%
IT之家 9 月 20 日消息，特斯拉 FSD（监督版）在澳大利亚和新西兰上线已满一周年。为庆祝这一节点，特斯拉在该地区的官方 X 账号公布了过去 12 个月这一系统在大洋洲道路上的详细安全数据：启用该软件行驶的车辆，平均碰撞事故率比人工驾驶低 40%。
特斯拉于 2025 年 9 月在澳大利亚和新西兰推出 FSD（监督版），这两个国家当时分别成为全球第五和第六个开放该驾驶辅助系统的市场。
各项安全统计数据解析
新公布的车队统计周期为 2025 年 9 月 17 日至 2026 年 9 月 16 日。统计对比了开启 FSD（监督版）行驶的 1.6 亿公里里程，以及开启整车主动安全功能前提下人工驾驶的 24 亿公里里程。
统计范围涵盖大小各类碰撞事故：使用 FSD 时，平均每 178 万公里发生一次碰撞；人工驾驶条件下，平均每 107 万公里出现一次碰撞。整体事故发生率降低 40%。
除碰撞率外，数据显示各类驾驶员接管及车辆剧烈操作频次均有所下降：自动紧急制动触发次数减少 66%；FSD 模式下每 17432 公里触发一次，人工驾驶时每 5989 公里触发一次。急刹事件降幅达 90%；FSD 状态下每 1823 公里出现一次急刹，人工行驶时每 180 公里出现一次。猛烈加速发生频次下降 86%；过弯时剧烈横向转向动作减少 76%。就连喇叭使用频次也下降了 80%；开启 FSD 时平均每 3233 公里按一次喇叭，人工驾驶状态下每 643 公里按一次喇叭。
全球拓展与软件版本更新
IT之家注意到，截至目前，FSD 已扩展至全球 14 个国家；随着欧洲各国陆续批准这一系统，推广势头仍在持续。就在本月早些时候，斯洛文尼亚正式批准使用 FSD（监督版），成为最新一个允许该技术上路的国家。
以下是 FSD 当前全球落地概况：
| 地区 / 市场 | 正式上线时间 | 上线时支持硬件版本 |
|---|---|---|
| 美国 | 2020‑10 | HW3（第三代自动驾驶硬件） |
| 加拿大 | 2022‑03 | HW3 |
| 墨西哥 | 2025‑02 | HW4 / AI4 |
| 波多黎各 | 2025‑02 | HW4 / AI4 |
| 中国 | 2025‑02（有限开放） | HW4 / AI4 |
| 澳大利亚 | 2025‑09 | HW4 / AI4 |
| 新西兰 | 2025‑09 | HW4 / AI4 |
| 韩国 | 2025‑11 | HW4 / AI4 |
| 荷兰 | 2026‑04 | HW4 / AI4 |
| 立陶宛 | 2026‑05 | HW4 / AI4 |
| 爱沙尼亚 | 2026‑05 | HW4 / AI4 |
| 丹麦 | 2026‑06 | HW4 / AI4 |
| 比利时 | 2026‑06 | HW4 / AI4 |
| 斯洛文尼亚 | 2026‑09（待推送部署） | HW4 / AI4 |
在市场持续扩展的同时，软件迭代也同步推进。今年夏季早些时候，特斯拉已向澳大利亚和新西兰推送 FSD v14 版本，将最新的端到端神经网络架构部署到大洋洲。澳新车主刚上线时使用的是 FSD v13 版本。展望后续，平台下一次重大升级版本 FSD v15 预计于今年晚些时候或明年年初推出，之后也将推送至大洋洲地区。
使用老款 HW3 硬件的车主很快也将迎来重要更新。特斯拉上个月确认，专门针对这两个国家开发的 FSD v14 Lite 正在加紧研发；该版本采用模型蒸馏技术，专门适配老旧处理器，以保障运行流畅。